50 tahun lalu Bruce Mclaren mendominasi balapan di selama 5 tahun berturut-turut pada sebuah event  bernama Can-Am (Canadian American Challenge Cup). Bukan suatu balapan biasa yang diikuti oleh mobil-mobil yang biasa-biasa saja, Monster Engine, Big Wings, Active downforce generation dan super light weight reduction adalah menu wajib bagi setiap mobil yang berkompetisi, karena regulasi Can-Am ini mengacu kepada FIA group 7 dimana mobil-mobil yang berkompetisi tidak ada pembatasan besaran mesin dan aerodynamic design bisa membayangkannya? Akan mudah mengenalinya jika anda adalah Cartown players di facebook.

Namun mobil yang kami tampilkan ini bukanlah 1 dari 30 unit 2013 MP4-12C GT Can-Am Edition yang tersebar diseluruh dunia, Mr.G terinspirasi dengan the ultimate tribute yang memang telah ditune dengan aero-kit yang ekstrim dan tenaga mesin yang mengeluarkan 630 Horse-Power!

Berlatar belakang sebagai pebisnis Mr.G melepaskan jenuh dari pekerjaan ia memanaskan ban superbikenya di Sentul dan mengikuti Kejuaraan Super Car Championship di Sentul, mencicipi podium dengan Gallardo tidak lantas membuatnya cukup, Mclaren memiliki desain yang sangat canggih pada waktu itu, dan kenyamanan yang ditawarkan berbeda dengan supercar lansiran Italia tutur Mr.G.

Pemilihan velg jatuh kepada forged competition wheels, memang velg juara untuk kompetisi, typenya adalah  HRE RC103, berbicara fitmen sebuah pertanyaan terlontar Wider is better? "Terkadang saya pakai mobil ini untuk track-day jadi tentunya untuk ukurannya equal dengan standar Mclaren, saya tidak mau kehilangan handling original dari mobil ini" jawab Mr.G.

Fitment yang moderat memang disiapkan untuk mobil ini sesuai permintaan customer tutur Wibowo Santosa selaku punggawa Permaisuri.

Pirelli P-Zero menjadi pasangan yang tepat untuk performa tinggi supercar ini.

Berbicara eksterior, aero-kit, wing, diffuser carbon dibuat berdasarkan desain Can Am, namun keuntungan yang dimiliki Mr.G yang tidak dimiliki Can Am sesungguhnya adalah kenyamanan dan in-car entertainment yang masih tersemat untuk menemani morning run.